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Hankook iON ST AS (IH61A) 225/60 R18 104W

Hankook iON ST AS (IH61A)225/60 R18 104W

Tipo di veicolo:

4x4

Uso:

Fuoristrada / SUV / 4X4

Produttore:

Hankook

Larghezza:

225

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

104

Indice di velocità:

EAN:

8808563600888

Etichetta UE:

69 dB

Il prezzo più alto: CHF 175.85

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Massimizza l'autonomia del tuo EV con iON

Il doppio dei vantaggi
Grazie all’innovativa tecnologia iON, il modello iON ST AS SUV si è spinto all’estremo per colmare il divario tra prestazioni di aderenza e rumore/usura del battistrada.

Durata di vita del battistrada estesa
Mescola ProDurable
Composta da riempitivi avanzati e materiali in gomma flessibile, la mescola ProDurable Compound garantisce un chilometraggio più elevato senza rinunciare alle prestazioni sulla neve.

Usura uniforme del battistrada
Round Even Technology
I pneumatici montati sui veicoli elettrici si consumano circa il 20% più velocemente con un’usura irregolare rispetto ai veicoli MCI. iON ST AS SUV acquisisce una superficie di contatto uniforme ottimizzando la struttura di contatto grazie alla Round Even Technology. iON ST AS SUV garantisce un uso prolungato nel tempo e minori sostituzioni.

Resistenza al rotolamento ulteriormente ridotta
Opti Cure Technology
iON ST AS SUV ha raggiunto il massimo grado di prestazioni LRR applicando la Opti Cure Technology, che migliora tutte le parti del pneumatico in maniera uniforme.

i Sound Absorber Technology
I motori elettrici sono quasi insonorizzati e in questo modo il conducente sente maggiormente il rumore degli pneumatici. Grazie alla i Sound Absorber Technology, iON ST AS SUV garantisce una guida silenziosa e piacevole in tutti i livelli di velocità.

Riduzione del rumore con Pattern Technology 1db
Offre prestazioni acustiche migliorate di 1 dB.

Risultato del test del rumore
iON ST AS SUV garantisce una guida silenziosa e piacevole atutti i livelli di velocità.

Comfort di guida più fluida
Sequenza multi-pitch ottimizzata con Opti Pitch Technology
Il rumore dello pneumatico può essere drasticamente ridotto applicando la Opti Pitch Technology. Con iON ST AS SUV, il numero e la dimensione dei passi sono ottimizzati per garantire il comfort acustico all’interno dell’abitacolo.

Tecnologia di controllo vibrazioni
Progettato per assorbire e ridurre lo shock da impatto verticale quando si guida su superfici stradali allo scopo di garantire una guida agevole e uniforme. Contatto graduale con il terreno per ridurre il rumore generato dalla risonanza dell’aria (air pumping).

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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