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Hankook iON i*cept (IW01) 265/35 R21 101V

Hankook iON i*cept (IW01)265/35 R21 101V

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Invernali

Produttore:

Hankook

Larghezza:

265

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

101

Indice di velocità:

EAN:

8808563593883

Etichetta UE:

70 dB

Il prezzo più alto: CHF 361.13

Prezzo unitario

CHF 339.18

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Evoluto per fornire prestazioni eccellenti d’inverno

Duplice vantaggio
Lo pneumatico iON Winter si spinge ai limiti del compromesso per raggiungere prestazioni ottimali. Lo pneumatico iON Winter è appositamente pensato per i veicoli elettrici, ma è anche dotato del meglio di entrambi i mondi.

Stabilità in curva migloirata
EV Contour Technology
È fondamentale migliorare la rigidità dello pneumatico per sostenere il peso dei veicoli elettrici. L’EV Contour Technology di Hankook aumenta la rigidità in curva del 10% per migliorare le prestazioni di guida del veicolo elettrico.

Trazione sulla neve migliorata
Angoli delle lamelle ottimizzati
Gli angoli delle lamelle dello pneumatico iON Winter sono ottimizzati per migliorare la frenata e la trazione sulla neve. La precisione degli angoli delle lamelle può migliorare in modo significativo la sicurezza sulle strade innevate.

Manovrabilità superiore sulle strade invernali
Lamelle diversificate
La rigidità del battistrada è stata ottimizzata applicando lamelle 2D al centro e lamelle 3D nei blocchi circostanti. Ciò consente allo pneumatico iON Winter di garantire un’eccellente manovrabilità su tutti i tipi di fondo stradale.

Performance sulla neve avanzate garantite, con inoltre bassa resistenza al rotolamento
Mescola EVolution
Composta da silice ad alta concentrazione e materiali eco-compatibili, la Mescola EVolution fornisce un chilometraggio soddisfacente oltre che una resistenza al rotolamento ancora superiore senza scendere a compromessi a livello di prestazioni sulla neve.

Aderenza sul bagnato migliorata
Tassello di distribuzione dell’acqua
I tasselli di distribuzione dell’acqua sono posizionati all'interno dei blocchi della spalla per il drenaggio dell'acqua dalla scanalatura principale, che ottimizza l'aderenza sul bagnato.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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