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Continental WinterContact 8 S 235/60 R20 108H

Continental WinterContact 8 S235/60 R20 108H

Tipo di veicolo:

Automobile

Uso:

Invernali

Produttore:

Continental

Larghezza:

235

Altezza:

Costruzione gomma:

Diametro:

Indice di carico:

108

Indice di velocità:

EAN:

4019238287523

Etichetta UE:

72 dB

Il prezzo più alto: CHF 235.86

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Massima sicurezza, per affrontare qualsiasi tipo di inverno.
Quando si parla di sport invernali si pensa subito a piste innevate o su ghiaccio, ma la passione sportiva può essere vissuta anchesu strade invernali, grazie al nostro pneumatico invernale più sportivo: il nuovo WinterContact 8 S.

Quando sono richieste eccellenti prestazioni.
Progettato per i conducenti che desiderano un feedback di guida immediato, il WinterContact 8 S offre un'eccellente trazione su superfici innevate. Un avanzato modello di lamelle e scanalature lavora in sinergia per consentire una guida reattiva e sicura, sia che capiti di viaggiare su strade cittadine che su tortuose strade di campagna.

Quando la guida sportiva è importante.
Lo pneumatico è progettato per garantire le migliori prestazioni di guida sportiva. Il WinterContact 8 S garantisce massimo controllo di guida, in qualsiasi condizione invernale. Il suo design del battistrada innovativo crea una rigidità armonizzata che porta ad un'elevata maneggevolezza dinamica e affidabile, soprattutto su strade invernali asciutte.

Quando l'inverno ti mette alla prova.
Il WinterContact 8 S ti rende pronto e preparato per una guida sicura grazie alla sua collaudata tecnologia di mescola invernale. La nuova mescola presenta una matrice polimerica su misura e un riempimento di silice migliorato per garantire un'eccellente frenata sul bagnato senza compromettere l'efficienza nei consumi, per un'esperienza di guida sicura ed efficiente.

Vi prepariamo alla mobilità elettrica.
Il nostro simbolo EV-compatibile conferma che lo pneumatico soddisfa i requisiti dei veicoli elettrici e delle auto con motore a combustione o ibrido.

Etichettatura UE pneumatici / Classi di efficienza?

L'Unione Europea ha introdotto l'etichetta UE dei pneumatici con il regolamento n. 1222/2009 e in modo identico e vincolante per tutti gli stati membri dell'Unione. Si applica a pneumatici per autovetture, pneumatici per veicoli commerciali leggeri e pneumatici per veicoli commerciali pesanti prodotti dopo il 01.07.2012.

Sono tre le aree a essere testate: la resistenza al rotolamento, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento prodotto dallo pneumatico su strada.

Non sono interessati dall'etichetta UE dei pneumatici: pneumatici ricostruiti, pneumatici fuoristrada professionali, pneumatici da corsa, pneumatici con dispositivi aggiuntivi per migliorare la trazione come pneumatici chiodati, pneumatici di emergenza di tipo T, pneumatici speciali per il montaggio su veicoli immatricolati prima del 1 ottobre 1990, pneumatici con una velocità massima autorizzata di 80 km/h, pneumatici per cerchioni con un diametro nominale di 254 mm o inferiore, oppure di 635 mm o più.

Con questo regolamento, l'Unione Europea cerca in primo luogo di promuovere maggiore efficienza economica ed ecologica nel traffico stradale, aumentando anche la sicurezza stradale; in secondo luogo, cerca inoltre di garantire ai consumatori una maggiore trasparenza del prodotto in modo da aiutarli nella scelta al momento dell'acquisto.

Già durante l'incorporazione di questo regolamento, gli esperti del settore hanno criticato alcuni aspetti dell'etichetta UE dei pneumatici. L'etichetta, infatti, mostra solo alcune caratteristiche del prodotto. Tuttavia, oltre alla resistenza al rotolamento, all'aderenza sul bagnato e al rumore di rotolamento, che sono i principali aspetti presi in analisi dall'etichettatura dei pneumatici dell'UE, i pneumatici hanno caratteristiche di prodotto molto più importanti e rilevanti per la sicurezza, come le performance in aquaplaning, la stabilità di guida, la loro durata, le loro capacità di frenata sull'asciutto e sul bagnato, il loro comportamento in condizioni invernali, ecc.

I produttori di pneumatici sottolineano che i risultati dei test effettuati da varie istituzioni e riviste rimangono un importante mezzo di informazione per il consumatore. Questi test di solito si concentrano su ulteriori caratteristiche del prodotto importanti per la sicurezza oltre alle qualifiche standard dell'UE per l'etichettatura dei pneumatici, che rimangono comunque una parte fondamentale della scelta dei consumatori su quale pneumatico acquistare o meno.

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