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205 75 R15 Reifen

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Reifen für raue Kerle in der Dimension 205 75 R15

Die Reifendimension 205 75 R15 ist hauptsächlich für die rauen Kerle im Lager reserviert: die SUVs und die Geländewagen. Vor allem, wenn sie auch wirklich dort gefahren werden, wo sie hingehören - nämlich ins Gelände. Dort spielen sie ihre Vorteile dann aus.

Dimension zum Zupacken

Mit einem für die Reifenbreite von 205 Millimetern und die Höhe von 75 Millimetern recht klein ausfallendem Felgendurchmesser von lediglich 15 Zoll sind die Geländewägen optimal für ihre besonderen Fahreigenschaften gerüstet. Reifen in dieser Dimension sind besonders stabil, die große Reifenbreite sorgt für eine entsprechend große Reifenaufstandsfläche und damit auch für viel Traktion auf schwierigen Untergründen. Wegen des höheren Fahrzeuggewichts und der höheren Beschädigungsgefahr sind die 205 75 R15-Reifen meist auch stabiler ausgeführt als handelsübliche Sommerreifen. Einer der bewährtesten Zupacker ist dabei der Discoverer ATR von Cooper - eines der Urgesteine im Bereich der Geländereifen für den harten Einsatz.

Viele Modelle machen auch auf der Straße eine gute Figur

Der General Tire Grabber AT ist noch ein sportlicher Allrounder, der sowohl für die Straße als auch für den Geländeeinsatz taugt, der Road Venture AT von Kumho haut in dieselbe Kerbe. Beide bieten auch Laufruhe und wirklich gute Eigenschaften im Straßenbetrieb. Dass die Kraftstoffeffizienz bei solchen Reifenmodellen geringfügig niedriger liegt als bei reinen Sommerreifen für die Straße, darf aber nicht verwundern - und ist bei SUVs und Geländewagen ohnehin kein sehr wesentliches Kriterium, angesichts des allgemein hohen Spritverbrauchs. Ein Sommerreifen für den reinen Straßenbetrieb in der Dimension 205 75 R15 ist beispielsweise der aus dem Budget-Segment stammende NanKang N 605, der besonders gute Nässeleistungen und sehr viel Laufruhe bietet, eine gute Allround-Winterlösung ist der Cooper Weathermaster.

Die Dimension 205 75 R15 ist vor allem für schwere SUVs und Geländewagen reserviert - für die Zupacker als auch für die im reinen Straßenbetrieb stehenden Fahrzeuge gibt es hier Lösungen.

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